Dopo le aggiudicazioni di metro Torino, metro Genova, tram Brescia, due linee metro Tashkent-Uzbekistan e la conclusione con successo del progetto di Metro Doha-Qatar, è stato affidato ad Italferr anche il progetto della nuova linea tramviaria di Padova. 

La Società di ingegneria del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, guida il pool di progettisti, costituito da Erregi, SDA Progetti e Pini Swiss, durante la fase di progettazione definitiva e di coordinamento per la sicurezza del nuovo sistema urbano “SIR 3” di Padova. Questa sarà una seconda linea tramviaria per la città veneta, di circa 5,4 km con 13 fermate, con capolinea in corrispondenza della Stazione ferroviaria di Padova Centrale da cui prosegue verso Sud/Est fino a connettersi con la Tangenziale Sud a Voltabarozzo e sarà  dotata di tecnologia Translohr, già impiegata per la linea SIR 1 in esercizio dal 2007.