Attivazione Sistema di Comando e Controllo Multistazione del Posto Centrale di Palermo

Nella notte del 15 marzo, Italferr raggiunge un altro sfidante obiettivo con l'attivazione del Sistema di Comando e Controllo Multistazione (SCCM) del Posto Centrale di Palermo, centro nevralgico della circolazione siciliana. La Società, in sinergia con RFI, ha progettato l'intervento e ne ha curato la Direzione Lavori, confermandosi ancora un volta un'eccellenza nel campo dell'ingegneria ferroviaria italiana, evidenziando la distintività del know-how e anticipando nuovi sistemi tecnologici altamente performanti per aumentare le potenzialità del traffico e la sicurezza delle reti.

Si è trattato di un vero e proprio upgrading che ha portato al rinnovamento di tutte le apparecchiature presenti relative al Sottosistema Circolazione, al Sottosistema Informazione al Pubblico, all'Autodiagnostica "SPECTRUM", alle nuove postazioni operatore e alla nuova rete LAN Sistema Supporto Condotta (SCC)/Sistema di Comando e Controllo Multistazione (SCCM). 

L'architettura del nuovo SCCM è innovativa, modulare e virtualizzata con moduli di comando e controllo dedicati alla gestione delle singole sezioni di linea. Ciò consentirà, per le necessità future, di intervenire con riconfigurazioni parziali del Sistema di Comando e Controllo Multistazione, intervenendo solo sulla tratta interessata. 

La Sala Circolazione è stata completamente rinnovata, per tutte le postazioni sono stati installati i nuovi banchi operatori ergonomici: in particolare, per l'attrezzaggio delle postazioni Sistema di Comando e Controllo Multistazione sono stati previsti nuovi monitor 75', con nuova configurazione software del sistema HMI WEB unitamente allo sviluppo delle funzionalità.

Il nuovo SCCM rappresenta un traguardo propedeutico e strategico nell'ambito degli interventi di potenziamento della rete ferroviaria siciliana, che vede ancora una volta protagonista l'Ingegneria di Italferr, con un'architettura idonea a gestire i prossimi ERTMS (European Rail Traffic Management System) delle tratte siracusane ed agrigentine e l'Apparato Centrale a Calcolatore Multistazione (ACCM) di Bicocca Catenanuova, 1° lotto della nuova linea Palermo-Catania e di tutti i successivi lotti in realizzazione.