Italferr, in Joint Venture con Altinok Consulting Engineering, si è aggiudicata il contratto per la supervisione dei lavori e la revisione del progetto dell’Eurasia Tunnel, la galleria stradale sottomarina che collega la sponda europea di Istanbul con quella asiatica. Lunga circa 15 km, di cui 3,4 sotto il livello del mare, ad una profondità di circa 25 metri, attraverserà lo stretto del Bosforo in parallelo al tunnel ferroviario del Marmaray.  L'opera, su due livelli e a due corsie per ciascun senso di marcia, è stata progettata per essere attraversata da 100 mila veicoli al giorno, portando i tempi di percorrenza tra i due continenti da 1 ora e 40 minuti a 15 minuti.  

I lavori sono stati completati a tempo di record, con 8 mesi d'anticipo sulla scadenza prevista.